Os híbridos têm compressores de ar condicionado?

1. Compressor tradicional movido por correia (Híbridos mais antigos/Carros ICE)

• Alimentado mecanicamente pelo virabrequim do motor através de uma correia.

• A velocidade do compressor depende das RPM do motor.

• Não pode funcionar quando o motor estiver desligado (a menos que seja suportado por um compressor elétrico auxiliar).

2Compressor com inversor (Híbridos e VE mais recentes)

• Utiliza ummotor elétrico de alta tensão integradopara acionar o compressor.

• Alimentado porAC de alta tensão, alimentado por um inversor.

• O inversor pode ser:

  • Integrado no inversor de potência principal do veículo, ou

  • Montado directamente no conjunto do compressor.

• Permiteoperação independentedo sistema de ar condicionado, independentemente do estado do motor.

3. Vantagens dos compressores de inversor

• Independência do motor: A/C pode funcionar quando o motor estiver desligado (importante para híbridos em modo EV ou em marcha lenta).

• Eficiência: A velocidade do compressor pode ser controlada com precisão pelo inversor, reduzindo o desperdício de energia.

• Conforto: Fornece uma potência de arrefecimento estável, mesmo a baixas velocidades do veículo ou quando estacionado.

• Compatibilidade com sistemas de bomba de calor: Também pode ser usado para aquecimento da cabine em muitos EVs modernos.

Em resumo:
Os híbridos e os veículos elétricos modernos dependemCompressores elétricos de alta tensão a motor de inversorEles tiram energia da bateria de tração através de um inversor, que converte DC em AC para rodar o motor do compressor.Este projeto separa completamente o sistema de ar condicionado do funcionamento do motor.